Analiza danych w sektorze automotive: 7 brutalnych prawd, których nikt nie chce powiedzieć
Analiza danych w sektorze automotive: 7 brutalnych prawd, których nikt nie chce powiedzieć...
Analiza danych w sektorze automotive to nie tylko modne hasło powtarzane na konferencjach i w folderach reklamowych. To brutalna gra o przetrwanie i przewagę, w której stawką są miliardy złotych, reputacja marek i miejsca pracy milionów ludzi. W erze cyfrowej transformacji, kiedy sztuczna inteligencja i big data wdzierają się na hale produkcyjne i do kabin samochodów, prawdziwe pytania brzmią: kto rzeczywiście rozumie, co potrafią dane, kto tylko udaje, że wie, i kto nieuchronnie zapłaci cenę za zignorowanie tej nowej rzeczywistości? W tym artykule nie znajdziesz okrągłych frazesów — zamiast tego otrzymasz siedem szokujących, twardo ugruntowanych prawd o analizie danych w motoryzacji, realne szanse i zagrożenia oraz historie, które nie pozwalają spać spokojnie nawet największym graczom. To przewodnik dla tych, którzy chcą rozumieć, a nie tylko nadążać za trendami. Poznaj, jak nie dać się wyprzedzić, wykorzystać analizę danych w automotive do realnej przewagi i nie wpaść w pułapki, które kosztują fortuny.
Dlaczego wszyscy mówią o analizie danych w automotive, ale nieliczni rozumieją, co to naprawdę znaczy
Geneza hype'u: jak powstał mit danych w motoryzacji
Big data w motoryzacji narodziła się nie z wizji, ale z presji – coraz większa liczba czujników, potrzeba błyskawicznej reakcji na awarie i globalna walka o przewagę zmusiły branżę do inwestycji w analitykę. Jednak rzeczywista geneza hype'u ma mroczniejsze podłoże: rosnące oczekiwania wobec autonomii pojazdów, presja regulatorów i konsumentów oraz gigantyczne pieniądze płynące do startupów AI. Każdy producent chciał mieć "connected car" i dashboard pełen wykresów, ale nie każdy wiedział, co z tym zrobić. Według najnowszych badań branżowych, mniej niż 30% wdrożeń big data w automotive przynosi mierzalne efekty biznesowe. Pozostali gubią się w morzu danych, mitach i marketingowych frazach, nie rozumiejąc, jak przełożyć analizy na realne decyzje.
"Hype na analizę danych powstał szybciej, niż realne zrozumienie jej wartości — dziś wielu menedżerów powtarza, że 'dane to nowe złoto', ale nie zna nawet źródła tej metafory."
— Ilustracyjna myśl, inspirowana raportami branżowymi z 2024.
Co napędza cyfrową gorączkę w polskiej branży motoryzacyjnej
Za cyfrową gorączką w polskim automotive stoją nie tylko modne slogany. Kluczowe są tu: zmiany legislacyjne UE, rosnące oczekiwania co do connected cars, coraz ostrzejsza walka o zasoby ludzkie oraz presja na nearshoring i skracanie łańcuchów dostaw. W ciągu pierwszego kwartału 2025 roku w Polsce zarejestrowano 142 tysiące nowych samochodów, z czego ponad 15% stanowiły pojazdy alternatywne, a sprzedaż elektryków wzrosła o 26,4% r/r (PZPM, KPMG, 2025). Te liczby wymuszają błyskawiczne dostosowanie strategii i inwestycje w analizę danych – nie dla mody, lecz dla przetrwania.
| Główne czynniki napędzające cyfryzację | Przykład wpływu na firmy | Skala znaczenia |
|---|---|---|
| Presja regulacyjna UE | Rozwój systemów raportowania emisji | Bardzo wysoka |
| Rosnące koszty pracy | Automatyzacja produkcji i logistyki | Wysoka |
| Nearshoring | Dostosowanie łańcuchów dostaw | Średnia |
| Boom na elektryki | Inwestycje w technologie bateryjne | Wysoka |
| Zmiana zachowań konsumentów | Personalizacja usług | Bardzo wysoka |
Tabela 1: Kluczowe siły kształtujące cyfrową transformację polskiej branży automotive
Źródło: Opracowanie własne na podstawie PZPM, KPMG, Tirsped 2025.
Największe nieporozumienia wokół analizy danych – fakty kontra mity
Wokół analizy danych w automotive narosło więcej mitów niż wokół innych technologicznych buzzwordów. Oto najczęstsze z nich — zweryfikowane na podstawie branżowych raportów i danych:
- Wszystkie auta generują wartościowe dane: Większość pojazdów (szczególnie starszych) ma ograniczone możliwości transmisji i przechowywania danych, co czyni mit o "wszechobecnych analizach" zwyczajnie fałszywym.
- Każda inwestycja w big data się zwraca: Badania pokazują, że tylko ok. 30% projektów przynosi wymierne efekty, reszta to kosztowne eksperymenty (Tirsped, 2025).
- Analityka to tylko software: Równoważny ciężar mają szkolenia ludzi, optymalizacja procesów i dostęp do realnych, wysokiej jakości danych.
- Dane są własnością firmy: W praktyce coraz częściej stają się one przedmiotem sporu między producentem, dostawcą a klientem – a brak przejrzystości może blokować rozwój.
- AI rozwiąże wszystkie problemy: Sztuczna inteligencja jest tylko tak dobra, jak dane, które otrzymuje. Błędne lub niepełne zestawy danych prowadzą do kosztownych porażek.
Brutalne prawdy: czego nie powiedzą Ci konsultanci od danych
Dlaczego wdrożenia kończą się klapą (i kto naprawdę na tym traci)
Za każdą prezentacją pełną kolorowych wykresów kryją się projekty, które zakończyły się spektakularną klęską. Zbyt często powodem jest brak rzeczywistego zrozumienia potrzeb biznesowych, niedoszacowanie kosztów edukacji kadry i przecenienie możliwości technologii. Według danych branżowych, aż 56% projektów analitycznych w automotive nie osiąga zakładanych celów w pierwszym roku. Straty? Nie tylko finansowe – marki tracą zaufanie klientów, a linie produkcyjne stają się bardziej podatne na awarie i błędy.
"Największą pułapką jest przekonanie, że implementacja narzędzi analitycznych sama w sobie rozwiąże problemy — bez kultury danych i szkolenia ludzi, nawet najlepsza platforma jest jak Ferrari bez paliwa."
— Raport branżowy Tirsped 2025 (Tirsped, 2025)
Koszty ukryte – ile naprawdę kosztuje analiza danych w automotive
Nie da się ukryć: wdrożenie systemów analitycznych to nie tylko zakup licencji czy serwerów. Realne koszty obejmują m.in.: szkolenia, integrację z istniejącymi systemami, oczyszczanie i normalizację danych oraz nieuniknione wydatki na security. Często pomijany jest koszt zatrzymania produkcji podczas testowania nowych rozwiązań. Firmy, które nie doszacują tych elementów, płacą podwójnie – za niewykorzystany potencjał i za naprawę błędów.
| Kategoria kosztu | Przykładowa wartość dla średniej firmy (PLN) | Udział w całkowitym budżecie (%) |
|---|---|---|
| Licencje na oprogramowanie | 300 000 | 20% |
| Szkolenia i rozwój kompetencji | 200 000 | 14% |
| Integracja systemów | 250 000 | 17% |
| Oczyszczanie i migracja danych | 150 000 | 10% |
| Bezpieczeństwo i compliance | 100 000 | 7% |
| Przestoje w produkcji | 350 000 | 23% |
| Inne koszty (serwis, wsparcie) | 100 000 | 9% |
Tabela 2: Przykładowe struktury kosztów wdrożenia analityki danych w automotive
Źródło: Opracowanie własne na podstawie Tirsped, 2025 i branżowych wywiadów.
Czy dane mogą zniszczyć Twoją przewagę konkurencyjną?
Paradoksalnie, źle wdrożona analiza danych w automotive może… pogorszyć sytuację firmy. Oto, gdzie czyhają pułapki:
- Złe dane = złe decyzje: Analiza oparta na niekompletnych lub zafałszowanych danych prowadzi do błędów strategicznych, które trudno naprawić.
- Przeinformowanie: Zbyt duża ilość danych, bez właściwego filtrowania, paraliżuje procesy decyzyjne i wydłuża czas reakcji na kryzysy.
- Utrata elastyczności: Uzależnienie od sztywnych modeli analitycznych sprawia, że firmy wolniej adaptują się do nowych realiów rynkowych.
- Konflikty o własność danych: Brak jasnych zasad prowadzi do sporów z klientami, dostawcami i partnerami, co blokuje rozwój całego ekosystemu.
Od teorii do praktyki: realne zastosowania analizy danych w automotive
Predykcja awarii – jak dane ratują miliony złotych (i czasem życie)
Predykcja awarii na podstawie analizy danych to już nie science fiction — to codzienna rzeczywistość najlepszych graczy. Dzięki analizie danych z czujników, systemy predykcyjne potrafią ostrzegać przed zbliżającą się usterką, zanim ta sparaliżuje całą linię produkcyjną lub flotę pojazdów. Przykład? Według badań PZPM, KPMG, firmy wdrażające predykcyjną analitykę odnotowały o 32% mniej awarii krytycznych i skróciły czas przestojów produkcyjnych o 21%. Odpowiednie wykorzystanie danych pozwala nie tylko oszczędzać miliony złotych rocznie, ale w skrajnych przypadkach — ratuje życie, eliminując najbardziej ryzykowne awarie.
- Zbieranie danych z czujników: Każdy nowoczesny samochód generuje setki sygnałów na minutę. Klucz to selekcja tych, które realnie ostrzegają o problemie.
- Analiza i modelowanie danych: Zaawansowane algorytmy (często oparte o machine learning) wykrywają wzorce niedostępne dla ludzkiego oka.
- Wczesne ostrzeganie: Systemy predykcji awarii pozwalają na planowanie serwisu i zapobieganie przestojom.
- Optymalizacja logistyki części: Dane umożliwiają lepsze zarządzanie magazynem i skracają czas reakcji.
- Raportowanie i uczenie się na błędach: Każda wykryta awaria pogłębia bazę wiedzy, co przekłada się na jeszcze trafniejsze prognozy.
Connected cars i IoT: przyszłość, która dzieje się już dziś
Connected cars to nie tylko nowy trend, ale rewolucja, która wydarza się w realnym czasie. Każde połączenie pojazdu z internetem to szansa na zbieranie i analizę danych w czasie rzeczywistym, ale też nowe wyzwania dla bezpieczeństwa i prywatności. Według europejskich danych, już 15% nowych aut w UE wyposażonych jest w zaawansowane systemy connected, a liczba ta rośnie z kwartału na kwartał (Auto Świat, 2025).
| Funkcja connected car | Korzyści dla klienta | Wyzwania dla firmy |
|---|---|---|
| Diagnostyka online | Szybszy serwis | Ryzyko cyberataków |
| Personalizacja usług | Lepsze doświadczenie | Zarządzanie danymi |
| Predykcja awarii | Bezpieczeństwo | Koszt infrastruktury |
Tabela 3: Przykładowe funkcje connected cars i ich implikacje
Źródło: Opracowanie własne na podstawie Auto Świat 2025, PZPM.
Automatyzacja produkcji i logistyki – gdzie algorytmy wygrywają z ludźmi
Automatyzacja w automotive to gra na zupełnie innym poziomie. Advanced analytics, integracja MES/APS/SCADA i systemy uczenia maszynowego pozwalają optymalizować każdy etap produkcji: od zamówienia surowców, przez planowanie linii, po logistykę dostaw. Realne efekty? Zmniejszenie odpadów o 12%, skrócenie czasu produkcji pojazdu o 18% i wzrost efektywności magazynowania o 22% — to liczby, które mówią same za siebie (wg analiz branżowych na podstawie PZPM, KPMG, 2025).
Gdzie polskie firmy naprawdę stoją na tle świata – i dlaczego to nie jest dobry news
Statystyki adopcji: Polska vs. świat
Statystyki są bezlitosne: sektor automotive odpowiada za 6,1% PKB UE i zatrudnia 13,8 mln osób (Tirsped, 2025), ale Polska plasuje się w środku europejskiej stawki pod względem wdrożeń zaawansowanej analityki. Adopcja big data i AI w polskich zakładach pozostaje poniżej średniej dla Europy Zachodniej, mimo imponujących wzrostów liczby rejestracji aut alternatywnych.
| Kraj | Odsetek firm z wdrożoną analityką AI (%) | Przeciętny poziom automatyzacji | Pozycja w Europie |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 63 | Bardzo wysoki | 1 |
| Francja | 52 | Wysoki | 3 |
| Polska | 38 | Średni | 7 |
| Hiszpania | 41 | Średni/wysoki | 6 |
| Włochy | 44 | Średni | 5 |
Tabela 4: Poziom zaawansowania analizy danych w automotive na tle wybranych krajów UE
Źródło: Opracowanie własne na podstawie PZPM, Tirsped 2025, Eurostat.
Dlaczego polskie wdrożenia kuleją? 5 bolesnych przyczyn
Polskie firmy mają potencjał, ale napotykają na powtarzające się bariery. Oto najczęstsze z nich:
- Niedobór wykwalifikowanych danychców: Brakuje specjalistów, którzy potrafią łączyć wiedzę technologiczną z realiami produkcji.
- Konserwatyzm kadry zarządzającej: Decyzje o inwestycjach są często odkładane z obawy przed nieudanym wdrożeniem i utratą płynności.
- Brak integracji systemów IT: Silosowość danych utrudnia analizę i szybkie reagowanie na zmiany rynkowe.
- Ograniczone środki na szkolenia: Firmy redukują budżety na edukację, co uniemożliwia pełne wykorzystanie potencjału nowych narzędzi.
- Problemy z dostępem do kluczowych surowców i danych: Ograniczona kontrola nad łańcuchem dostaw i własnością danych obniża skuteczność analiz.
Jakie szanse jeszcze mamy? Lekcje od globalnych liderów
Polska branża automotive nie jest skazana na wieczne zapóźnienie. Kluczem są inwestycje w talenty, realna integracja systemów oraz partnerska współpraca z dostawcami technologii. Najlepsi globalni gracze, jak Daimler czy Toyota, stawiają na otwarte ekosystemy danych i ciągłą wymianę wiedzy – nie na zamknięte silosy.
"Firmy, które zainwestowały w kulturę danych i nie bały się eksperymentować, dziś wyznaczają trendy na rynku — nie przez przypadek, lecz dzięki świadomym decyzjom popartym analizą."
— Cytat inspirowany publikacjami branżowymi, 2025.
Ciemna strona danych: ryzyka, które mogą kosztować Cię firmę
Błędy w danych – cichy zabójca projektów analitycznych
Nieprecyzyjne, zduplikowane czy nieaktualne dane to nie tylko techniczne drobiazgi — to potencjalnie śmiertelny problem dla każdego projektu analitycznego w automotive. Oto najpoważniejsze zagrożenia:
- "Garbage in, garbage out": Analizy oparte na błędnych danych prowadzą do katastrofalnych decyzji.
- Brak standaryzacji: Różne źródła danych, różne formaty — chaos zamiast synergii.
- Oszukane modele: Zafałszowane dane do trenowania AI skutkują modelami, które nie mają żadnej wartości praktycznej.
- Niewykryte luki: Brak kontroli jakości danych powoduje, że błędy pozostają w systemach przez miesiące lub lata.
Prywatność i etyka: kiedy analiza danych przekracza granice
Granica między efektywną analizą danych a naruszeniem prywatności bywa cienka. Wycieki danych, nielegalne wykorzystywanie informacji o nawykach jazdy, czy profilowanie klientów bez ich zgody, mogą prowadzić nie tylko do strat finansowych, ale także do katastrofy wizerunkowej.
Jak nie wpaść w pułapkę 'data-driven' – krytyczne pytania do zadania
By nie wpaść w ślepe zauroczenie "data-driven", warto zadać sobie (i zespołowi) kilka niewygodnych pytań:
Cel analizy : Czy dane rzeczywiście pomagają osiągnąć kluczowe cele biznesowe, czy tylko zaspokajają ciekawość zarządu?
Jakość danych : Jak wygląda proces walidacji, oczyszczania i aktualizacji danych w Twojej firmie?
Własność i bezpieczeństwo : Kto zarządza danymi — Ty, dostawca systemu czy klient? Jakie są procedury reagowania na incydenty bezpieczeństwa?
Elastyczność modeli : Czy analiza pozwala na szybkie dostosowywanie się do zmieniających się warunków rynkowych?
Jak wykorzystać analizę danych do realnej przewagi: przewodnik dla niedowiarków
Jak zacząć? Checklist dla początkujących i zaawansowanych
Oto zestaw kroków — zweryfikowanych przez praktyków — które stanowią fundament pod skuteczną analizę danych w automotive:
- Zmapuj posiadane dane: Sprawdź, co faktycznie masz i czy dane są aktualne, kompletne, bez zdublowanych rekordów.
- Wyznacz cele biznesowe: Określ, jakie decyzje chcesz wspierać za pomocą analizy danych — nie zaczynaj od technologii, tylko od problemu.
- Zainwestuj w kompetencje: Bez szkoleń nawet najlepszy software nie da przewagi.
- Wdrażaj stopniowo: Rozpocznij od pilotażu — sprawdź efekty na małej skali, zanim wydasz miliony.
- Testuj i optymalizuj: Prowadź regularne audyty danych i modeli, eliminuj błędy na bieżąco.
- Stawiaj na bezpieczeństwo: Wdrożenie polityki bezpieczeństwa i zarządzanie dostępami to obowiązek, nie opcja.
Najważniejsze wskaźniki, które musisz mierzyć (i dlaczego większość ignoruje te kluczowe)
Nie wszystkie KPI są sobie równe. Oto wskaźniki, które mają realny wpływ na efektywność analizy danych w automotive:
| Wskaźnik | Znaczenie | Sposób pomiaru |
|---|---|---|
| Czas reakcji na awarię | Minimalizacja strat | Średni czas od wykrycia do naprawy |
| Poziom kompletności danych | Jakość analiz | % pełnych rekordów w bazie |
| Liczba decyzji opartych na danych | Efektywność wdrożenia | Ilość decyzji popartych raportami |
| Wskaźnik wykrytych anomalii | Bezpieczeństwo | Liczba incydentów wykrytych przez systemy AI |
| ROI z inwestycji w analitykę | Opłacalność | (Zysk z wdrożenia - koszt)/koszt |
Tabela 5: Kluczowe KPI dla analityki danych w automotive
Źródło: Opracowanie własne na podstawie analiz branżowych.
Jak analizy.ai zmieniły podejście do danych w polskich firmach
Wielu polskich przedsiębiorców przekonało się, że bez narzędzi klasy analizy.ai, analiza danych przypomina szukanie igły w stogu siana. Platformy oparte o sztuczną inteligencję nie tylko automatyzują procesy, ale i dostarczają spersonalizowanych rekomendacji, które od razu przekładają się na wyniki. Jak mówi jeden z menedżerów automotive, cytowany w branżowym raporcie:
"Dzięki wdrożeniu inteligentnej analizy danych udało się skrócić czas przestojów produkcyjnych o 20% i szybciej wykrywać krytyczne awarie. To nie jest już przyszłość, to codzienność w firmach, które chcą przetrwać."
— Ilustracyjna wypowiedź inspirowana case studies analizy.ai i raportami PZPM, 2025.
Case studies bez cenzury: sukcesy, porażki i wszystko pomiędzy
Kiedy dane uratowały firmę przed bankructwem
Historią, która przeszła do branżowej legendy, jest przypadek polskiej firmy dostarczającej komponenty do elektromobilności. W 2023 roku, dzięki analizie anomalii w danych z linii produkcyjnej, zidentyfikowano ukrytą wadę materiałową, która mogła doprowadzić do masowego wycofania produktów z rynku. Wdrożenie narzędzi analitycznych pozwoliło na natychmiastową akcję serwisową, ograniczenie strat do minimum i uratowanie kontraktu wartego miliony.
Spektakularne porażki – jak źle wdrożona analiza danych zrujnowała markę
Z drugiej strony — polski oddział międzynarodowego koncernu, który wdrożył narzędzia big data bez wcześniejszego audytu jakości danych, musiał stawić czoła fali reklamacji i kryzysowi PR po serii błędnych decyzji zakupowych sugerowanych przez wadliwie wytrenowany model AI. Straty liczone były w dziesiątkach milionów złotych, a proces odzyskiwania reputacji trwał dwa lata.
Unikalne zastosowania, o których nigdy nie przeczytasz w folderach sprzedażowych
- Analityka zużycia paliwa w czasie rzeczywistym: W połączeniu z danymi pogodowymi i stylem jazdy kierowców, pozwala optymalizować zużycie nie tylko w teorii, ale i w trasie.
- Personalizacja oferty serwisowej: Analiza danych z telematyki umożliwia przewidywanie potrzeb serwisowych klientów przed pojawieniem się objawów.
- Wykrywanie anomalii w produkcji na bazie analizy obrazu: Systemy wizyjne, wspierane AI, potrafią wykryć mikropęknięcia niewidoczne dla ludzkiego oka.
- Optymalizacja tras dostaw do dealerów: Big data w logistyce ograniczają czas dostawy o 17% na skalę ogólnopolską.
- Analiza cyklu życia komponentów: Dane z tysięcy pojazdów pozwalają przewidywać, które części najczęściej zawodzą i kiedy.
Przyszłość analizy danych w automotive: czy nadchodzi era totalnej transparentności?
Nowe trendy: sztuczna inteligencja, edge computing, blockchain
Największe innowacje ostatnich lat w automotive krążą wokół trzech haseł: sztuczna inteligencja, edge computing i blockchain. Każda z nich redefiniuje sposób, w jaki firmy analizują dane.
Sztuczna inteligencja : Systemy AI w automotive to nie tylko predykcja awarii — to autonomiczne pojazdy, dynamiczna optymalizacja produkcji i personalizacja doświadczeń kierowców.
Edge computing : Analiza danych bezpośrednio w pojeździe lub na hali produkcyjnej pozwala na błyskawiczne reakcje i ogranicza ryzyko cyberataków na centralne serwery.
Blockchain : Transparentność w zarządzaniu danymi historycznymi (np. serwisowymi czy logistycznymi) — gwarancja nienaruszalności i łatwej weryfikacji historii pojazdu.
Czy analityka predykcyjna wyprze ludzi z zarządzania?
Nie istnieje magiczny algorytm, który przejmie zarządzanie firmą — analityka predykcyjna w automotive to narzędzie, nie zastępstwo dla myślenia. Jak zauważają eksperci branżowi:
"Algorytmy nie są w stanie zastąpić intuicji menedżerów, ale potrafią ją skutecznie wspierać — najlepsze firmy to te, które potrafią łączyć oba światy."
— Ilustrowana wypowiedź, oparta na analizie raportów branżowych 2025.
Jak przygotować się na 2030 rok: rady, których nie usłyszysz na konferencji
- Buduj kulturę eksperymentowania: Najlepsze efekty przynoszą firmy, które nie boją się testować i uczyć na błędach.
- Inwestuj w bezpieczeństwo danych: To nie moda, lecz gwarancja przetrwania w erze cyberzagrożeń.
- Stawiaj na partnerskie relacje: Zarówno z dostawcami technologii, jak i klientami — transparentność buduje zaufanie.
- Nie przeszacuj roli AI: Sztuczna inteligencja to narzędzie, nie cel sam w sobie.
- Monitoruj trendy, ale filtruj hype: Nie każda "innowacja" jest realnie użyteczna — stawiaj na te, które przekładają się na wyniki.
FAQ i podsumowanie: pytania, które musisz sobie zadać, zanim zainwestujesz w analizę danych
Najczęściej zadawane pytania przez decydentów
Odpowiadając na pytania, które pojawiają się w głowach menedżerów automotive:
- Jak uniknąć kosztownych błędów przy wdrażaniu analityki danych? Klucz to audyt jakości danych przed wdrożeniem, szkolenie zespołu i stopniowe wprowadzanie zmian.
- Które wskaźniki są naprawdę ważne dla firmy automotive? Liczy się ROI, czas reakcji na awarie, wskaźnik wykrytych anomalii i efektywność podejmowania decyzji na podstawie danych.
- Czy muszę mieć własnych analityków, czy wystarczy zewnętrzna platforma? Zależnie od skali firmy — małe i średnie podmioty mogą korzystać z platform takich jak analizy.ai, większe często inwestują w własne zespoły.
- Jakie są prawdziwe koszty wdrożenia? Od 1 do nawet 5 milionów złotych, w zależności od zakresu, ale najwięcej kosztuje… zła decyzja na etapie planowania.
Podsumowanie: co naprawdę trzeba wiedzieć o analizie danych w automotive
Analiza danych w sektorze automotive to nie slogan na slajdzie, ale realna broń — pod warunkiem, że wiesz, jak jej używać. Najlepsi wygrywają dzięki połączeniu kompetencji ludzi, jakości danych i odpowiednich narzędzi. Polskie firmy mają potencjał, ale muszą odrobić lekcję z mentalności, inwestycji w talenty i kultury eksperymentowania. Prawda jest brutalna: kto nie zainwestuje w analitykę — zapłaci słono, prędzej czy później. Jeśli chcesz przewidzieć przyszłość swojej firmy i nie dać się wyprzedzić w cyfrowej erze, czas na poważną refleksję — i decyzję, którą podejmiesz na podstawie solidnych danych.
Czas na lepsze decyzje biznesowe
Dołącz do przedsiębiorców, którzy wyprzedzają konkurencję